（4）摩擦摆支座工况抗震分析结果：相比普通支座： 表面上看，摩擦摆支座在近断层地震作用时， 显著降低了桥墩的内力；但延长了结构的自振 周期，反而大幅增加了支座的位移响应，不但 会使支座失效，甚至可能造成更加严重的落梁 破坏竖向地震动作用，导致支座压力发生较大的波动，使摩擦摆支座的摩擦耗能显著降低， 支座的位移变大、墩梁相对位移增加，必须采取限位措施，否则易发生落梁震。（5）近断层铁路桥梁减隔震措施设计策略：新型组合减隔震技术组合减震体系各工况的工作状态如下： 正常使用，金属阻尼器不发挥作用，由支座抗剪销钉 提供刚度，限制梁体位移，满足正常使用； 多遇地震，固定支座销钉不剪断，桥墩保持弹性，活 动支座发挥一定减震作用，金属阻尼器通常不发挥作 用； 设计地震，支座销钉剪断，摩擦摆支座发挥减隔震作 用，金属阻尼器逐渐屈服变形耗能，并限制墩梁相对 位移； 罕遇地震，金属阻尼器发生弹塑性变形耗能与限位， 配合摩擦摆支座，共同实现地震耗能和防落梁功能。
