SPMT自行式模块运输车组产地？

朱慈祥高级工程师主任，总经理助理

中交养护集团桥梁养护技术研发中心/武汉二航路桥特种工程有限责任公司

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国内：苏州大方特种车股份有限公司、湖北三江航天万山特种车辆公司、THI（武汉天捷重型装备有限公司）、CHINA HEAVY LIFT（中国重型运输起吊）等。国外：英国ALE公司、MAMMOET（荷兰玛姆特）、Scheuerle（德国索埃勒），Goldhofer（德国古德浩夫），Cometto（意大利），Sarens（比利时）等。

问题列表

1 朱总，这个技术和北京三元桥快速更换（实际上没成功）相比有哪些进步或不一样？

2 朱总好，这个技术如果用于水上桥梁的拆除与安装，可以吗？

3 这个技术和现在的预制拼接法比较有什么不同，有什么优势？

4 请教一下第三段主梁这么大吨位运梁设备与梁底部如何限位的？

5 请问一下这个技术可以用于跨路的斜腿刚构桥、上，下承式的板拱桥和钢架拱桥的拆除与安装吗？

6 这些支撑点可以调整标高吗？怎么保证各支点都和桥梁底部接触？

7 1）二航特种公司负责的国家课题目前进展情况如何？

8 2）本技术规范化推广是否可行，目前贵公司是否有规范编制的计划？

9 3）朱博士的传感系统可用于大型桥梁不同功法的施工监测吗？本快速更换技术还有哪些发展空间？

10 4）安装时落梁速度和哪些主要因素有关，如何确定合理的落梁速度?

11 5）基于本快速更换技术能否对传统的支架法建造现浇箱梁进行改进，从哪些方面改进？